（2）轴承温升过高
  1.风冷盘螺栓松动，使自冷失灵或风冷盘积灰，污垢太多需清除。
  2.轴承座震动剧烈。
  3.润滑脂质量不良，变质或填充过多含有灰尘，粘砂，污垢等杂质的润滑脂。
  4.轴承盖连接螺栓之紧力过大或过小。
  5.轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴不同心。
  6.轴弯曲或滚动轴承损坏。
（3）电动机电流过大或温升过
  1.开车时进（出）气管内闸门未关严。
  2.流量超过固定值或风管漏气。
  3.离心风机输送之气体密度过大或温度过低，使压力过大。
  4.主轴转速超过额定值。
  5.电机输入电压过低或电源单项断电。
  6.受并联离心风机工作情况恶化的影响。
  7.联轴器连接不正，胶圈过紧或间隙不匀。
  8.受轴承座震动剧烈的影响。
  9.皮带滑下两三角带槽轮位置彼此不再同一中心线上。
  10.皮带太松：皮带磨损，拉长，使皮带太松。两皮带轮中心皮带长短不相称，应调整电机滑轨上的电机与主轴之距离。
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